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为经济平顺服务广汽本田锋范底盘解析_快乐十分摇奖机

发布日期:2019-01-28 16:14来源:未知

  西方有句谚语,一千个人眼中就有一千个哈姆雷特,而在我们编辑的眼中,一千种汽车的底盘就是一千张不同的面孔,今天出现在举升机上面的面孔就是广汽本田锋范,一款紧凑级家用车,它又会展现出哪些特点呢?跟着我们的镜头来看看吧。

  车1682011年6月17日报道西方有句谚语,一千个人眼中就有一千个哈姆雷特,而在我们编辑的眼中,一千种汽车的底盘就是一千张不同的面孔,今天出现在举升机上面的面孔就是广汽本田锋范,一款紧凑级家用车,它又会展现出哪些特点呢?跟着我们的镜头来看看吧。

  锋范和很多同级车一样,依然采用结构最为简单成熟的前麦弗逊后扭转梁悬挂形式。从它的前悬结构看,并没有比较特别的地方,兼做转向支柱的减震器、加上下摆臂、轴承座和防倾杆构成了前悬的主体结构。

  对于这台整备质量1148公斤的前驱车来说,无论是下摆臂本身,还是与副车架的连接都已经足够扎实了

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  扭转梁结构也是大家非常熟悉的结构,大批的小车都采用这种结构简单、不需要太多调节和设定的悬挂形式。为了减重,锋范在扭转梁的附件上面做了不少空洞,同时也没有对悬架的强度造成负面影响,算是很实用的设计。

  锋范后悬的弹簧托盘上面冲压了不少空洞,从它的受力方向看,这些孔洞并不会太影响托盘的强度,确实是比较取巧的方式

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  锋范的后悬弹簧长而直径较细,圈数较多,重点是改善后部的舒适性;而减震器在弹簧后的设计,可以让减震过滤弹簧的多余动作,提升后悬挂的平顺性和稳定性

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