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凯美瑞这车到底值不值得买?_快乐十分2.3.5.8组合

发布日期:2019-01-08 16:22来源:未知

  以往国内汽车市场的“神车”专指大众,一票老掉牙的桑塔纳、捷达、朗逸却始终被奉为神车,与日系车大谈特谈什么安全性、操控、高速不发飘云云。不过在2019年初,大饼却觉得2018年的神车不再专指大众,丰田凯美瑞当之无愧的可以被奉为2018年中国汽车市场的一款神车。

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  凯美瑞神在哪?最神奇之处当属其无比坚挺之价格,2017年广州车展上市,2018年广州车展仍然没有什么优惠,差不多时间上市的别克新君威,价格早已一泻千里,据大饼的了解,部分地区已经可以谈到5万左右的优惠,实际优惠后的价格已经很一些紧凑级轿车差不多了。

  大饼在之前的文章中曾提到过:价值决定价格,而价格又受供求关系的影响。而且大饼也为大家分析了,凯美瑞坚挺的价格显然不是因为价值决定,而是主要受供求关系的影响。目前2018年12月的销量数据还未发布,大饼预测凯美瑞全年的销量大约会在17万辆左右,虽然不少,但也并没有夸张,难道广汽丰田的产能真的只有这么点?一边是无比坚挺的价格,一边是并未爆炸的销量,个中缘由还请各位看官自己揣摩。

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  如果现在市面上的合资车都没有优惠的话,那么凯美瑞这车的确不错。首先指导价定的合理,不高也不低,属于主流水平。其次相比于雅阁、天籁,凯美瑞换代最早,占得先机。此外凯美瑞的配置水平也不错,膝部气囊是做到了全系标配,主动刹车、自适应巡航等配置也进行了下沉,中低配即可享受到。放在合资品牌中级车中亦或是日系车的小圈子里表现都不算差。

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  但这一切的优良表现都只基于其他合资品牌中级车没有优惠的假设下,一旦这一假设不成立的话,那么凯美瑞一切的优秀表现都将化为泡影。

  就拿大饼前面提到的和八代凯美瑞差不多时间上市的别克新君威来说吧,目前优惠幅度在5万左右,指导价则与凯美瑞差不多。大致可以认为买配置差不多的君威可以比买凯美瑞省5万。省5万啊!对于一辆落地20万的合资中级车来说,已经是25个点的差距了,也就说同样的20万,凯美瑞这里只能买个中低配而别人那里却可以买到高配甚至是顶配了。

  可能有人要说,20来万的车都买了,还在乎这5万?也许你可以这么想,但对于中低端车型的消费者来说,显然不能这么想。对于那些只瞄着中低配车型的车友来说,他们预算很有限,买车的初衷很单纯,就是要一辆合资中级车,空间满足家用即可,价格越便宜越好。5万为什么不能花在别的地方,非要砸在一辆空间、配置都差不多的凯美瑞身上呢?

  那么对于预算稍高的车友呢?比如打底也要买2.5排量的凯美瑞,可是22万起步的话,买什么车不好呢?可以买斯柯达速派的顶配了,动力配置都盖得住。或者加点钱可以买大众CC、奥迪A4L、3系这些车,当然即使不加钱也可以买英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L了。这些车要不是动力盖得住凯美瑞,要不就是豪华品牌或者更好的操控。

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  当然大饼以上的分析只是基于现在凯美瑞坚挺的价格,如果过段时间凯美瑞可以有几万的优惠的话,那么完全可以入手。只是现在,等等吧,或者直接买其他车。

上海通用凯迪拉克汽车